MAIS de 10.000 trabalhadores iniciaram uma ação sindical em três das maiores montadoras de automóveis dos EUA na sexta-feira, afirma seu sindicato.
Membros do Sindicato Unido dos Trabalhadores Automobilísticos pararam de trabalhar em três fábricas pertencentes às “Três Grandes” montadoras de automóveis, General Motors, Ford e Stellantis, depois que seu contrato de trabalho expirou à meia-noite de quinta-feira.
Dirigindo-se aos membros em uma ligação ao vivo no Facebook, o presidente do UAW, Shawn Fain, disse: “Esta noite, pela primeira vez em nossa história, atacaremos todos os três Grandes de uma vez. Estamos a utilizar uma nova estratégia, a greve do “stand up”.
“Vamos apelar a instalações, locais ou unidades selecionadas para se levantarem e entrarem em greve. Essa estratégia manterá as empresas na dúvida. Dará aos nossos negociadores nacionais a máxima influência e flexibilidade na negociação. E se precisarmos dar tudo de nós, nós o faremos.”
Sr. Fain acrescentou: “Este é o momento decisivo da nossa geração. O dinheiro está aí. A causa é justa. O mundo está assistindo. E o UAW está pronto para se levantar”.
As três fábricas iniciais fechadas pela greve são a fábrica de caminhões de médio porte da GM em Wentzville, Missouri, a fábrica da Ford em Bronco em Michigan e a fábrica da Jeep em Toledo, Ohio, de propriedade da Stellantis.
Os locais fechados produzem alguns dos caminhões mais lucrativos das Três Grandes, incluindo o veículo utilitário esportivo Ford Bronco, a picape Chevrolet Colorado, o GMC Canyon e o Gladiator e Wrangler da Jeep.
Na fábrica da Jeep em Toledo, a operária da linha de montagem Candace Bowles disse que era “estranho” abandonar o trabalho. “Eu não queria ter que fazer isso, mas tenho que fazer”, disse ela.
O UAW exigiu um aumento salarial de 40% para os seus cerca de 140 mil membros ao longo de quatro anos, o que, dizem, é comparável ao aumento salarial dos executivos da empresa.
O sindicato também exige uma semana de trabalho de quatro dias, um regresso aos aumentos salariais automáticos relacionados com a inflação e limites mais rigorosos sobre o tempo que os trabalhadores podem ser considerados funcionários “temporários”, que não têm direito a receber benefícios sindicais.
Ford disse que as exigências do UAW iriam mais do que duplicar os seus custos de emprego nos EUA.
No mês passado, 97 por cento dos membros do UAW votaram pela autorização de uma greve, insistindo que as empresas poderiam dar-se ao luxo de ser muito mais generosas no novo contrato, depois de reportarem lucros recorde de 21 mil milhões de dólares nos últimos seis meses.
“Na minha opinião, isso nos é devido”, disse Paul Raczka, que trabalha em uma fábrica da Stellantis em Michigan, fabricando Jeep Grand Cherokees.
Source: https://www.morningstaronline.co.uk/article/w/united-autoworkers-union-go-strike-against-big-three-us-car-makers
